Service
Für viele tausend Kilometer.
Ein Alpentourer ist auf Langlebigkeit gebaut. Damit das so bleibt, warten und reparieren wir dein Rad in beiden Werkstätten – in Muttenz (CH) und in Lauchringen (DE). Du wählst, was für dich besser liegt.
- Muttenz (CH) Gründenstrasse 95, CH-4132 Muttenz
- Lauchringen (DE) Kadelburgerstrasse 11, DE-79787 Lauchringen
Melde dich vorher kurz an, damit wir uns Zeit für dich nehmen können.
Servicetermin anfragen
Einfach zu warten
Kein Rad, das nur wir reparieren können.
Standardteile statt Speziallösungen
Wir verbauen so wenig proprietäre Teile wie möglich. Schaltung, Bremsen und Laufräder stammen aus der Gravel- und Mountainbike-Welt – jede Velowerkstatt in deiner Nähe kann sie problemlos warten.
Wir sind am Telefon für dich da
Eine Frage unterwegs oder beim Schrauben? Ruf uns an – wir helfen dir persönlich weiter.
Bausatz weit vormontiert
Wenn wir einen Bausatz verschicken, ist er schon weitgehend montiert. Bei dir fallen nur noch wenige, einfache Schritte an.
Selbst Hand anlegen
Die wichtigsten Einstellungen.
Auf Körpermasse einstellen
- Rechter Winkel der Ferse beachten – die individuelle Länge durch Ausprobieren finden.
- Lenkerhöhe: ca. 4 cm zwischen Schienbein und Lenker.
- Klemmschrauben am Tretlagervorbau und am Lenkervorbau (M6): 7–8 Nm.
- Lenkerschrauben (M5): 4–5 Nm.
- Das Steuerrohr kann nachträglich gekürzt werden, wenn klar ist, dass nicht die volle Länge benötigt wird.
Bremsen
- Der Bremssattel lässt sich dank Langlöchern seitwärts justieren – eine Schraube leicht anziehen, die andere Seite justieren.
- Neue Scheibenbremsen nachjustieren: Durch die ersten Erhitzungen richtet sich die Scheibe nochmals.
- Schrauben mit 6–8 Nm festziehen, Kunststoff-Schraubensicherungen verwenden.
Schaltung und Kette
- Schaltjustierung auf dem kleinsten Ritzel beginnen.
- Anschlagschrauben: H (high) = kleinstes Ritzel, L (low) = grösstes Ritzel.
- Kettenlänge erst definieren, wenn der Tretlagervorbau auf die Körpermasse eingestellt ist.
- Die Kette darf im Kettenrohr nicht verdreht sein.
Sicherheit
- Hinterrad: Rad auf den Boden stellen, erst dann den Schnellspanner anziehen.
- Der Ständer ist nur für das Fahrradgewicht ausgelegt – nie aufs Liegerad sitzen, während es auf dem Ständer steht.
- Der Rückspiegel ist sicherheitsrelevant.
Videos aus dem Archiv
Montage und Einstellungen.
Diese Videos sind für den AT1 entstanden. Die Handgriffe gelten grösstenteils auch für den AT2+ – im Detail kann es Unterschiede geben. Wenn du unsicher bist, ruf uns an.
Einstellungen und Justierungen
Montage des Bausatzes
Beim Abspielen wird eine Verbindung zu YouTube hergestellt.